ЕС дава над 110 милиона евро за модернизация на железопътен коридор в Западна България
Европейската комисия утвърди инвестиция за над 110 милиона евро от за първата фаза на план за модернизиране на железопътен кулоар в Западна България, част от по-голяма транспортна мрежа между София и сръбската граница.
Модернизацията визира сектор с дължина 33,34 км сред Волуяк и Драгоман. Отсечката от железопътната линия свързва Западна България със Сърбия и е част от транспортния кулоар, свързващ Турция със Западна и Централна Европа.
Комисарят по въпросите на доближаването и промените Елиза Ферейра съобщи: „ Тази нова инвестиция носи добавена стойност на политиката на доближаване на локално ниво: обезпечава съгласуваност на граничните райони и устойчиви транспортни инфраструктури в услуга на жителите на България като част от по-широката европейска мрежа. Тези вложения са значими за икономическата активност в района и предизвикват общественото и териториалното доближаване. Проектът носи изгоди и за околната среда, като предизвиква прехвърлянето на товарните потоци от автомобилния към железопътния превоз и ще докара до по-малко звук и замърсяване на въздуха, като по този метод ще се усъвършенства качеството на живота на жителите. “
В първата фаза на плана съществуващата единична железопътна линия ще бъде осъвременена и ще бъде построена втора електрифицирана железопътна линия. Системата за контролен надзор и придобиване на данни, която обезпечава наблюдението и контрола на железопътното придвижване по линията, също ще бъде осъвременена. Модернизирането ще способства за оперативната съгласуемост, изключително по трансграничните сектори, което ще бъде от изгода както за жителите, по този начин и за предприятията в района. Този план е в сходство с Европейския зелен пакт за поощряване на устойчивия превоз и унищожаване на секторите с непълен потенциал в основни мрежови инфраструктури.
Модернизацията визира сектор с дължина 33,34 км сред Волуяк и Драгоман. Отсечката от железопътната линия свързва Западна България със Сърбия и е част от транспортния кулоар, свързващ Турция със Западна и Централна Европа.
Комисарят по въпросите на доближаването и промените Елиза Ферейра съобщи: „ Тази нова инвестиция носи добавена стойност на политиката на доближаване на локално ниво: обезпечава съгласуваност на граничните райони и устойчиви транспортни инфраструктури в услуга на жителите на България като част от по-широката европейска мрежа. Тези вложения са значими за икономическата активност в района и предизвикват общественото и териториалното доближаване. Проектът носи изгоди и за околната среда, като предизвиква прехвърлянето на товарните потоци от автомобилния към железопътния превоз и ще докара до по-малко звук и замърсяване на въздуха, като по този метод ще се усъвършенства качеството на живота на жителите. “
В първата фаза на плана съществуващата единична железопътна линия ще бъде осъвременена и ще бъде построена втора електрифицирана железопътна линия. Системата за контролен надзор и придобиване на данни, която обезпечава наблюдението и контрола на железопътното придвижване по линията, също ще бъде осъвременена. Модернизирането ще способства за оперативната съгласуемост, изключително по трансграничните сектори, което ще бъде от изгода както за жителите, по този начин и за предприятията в района. Този план е в сходство с Европейския зелен пакт за поощряване на устойчивия превоз и унищожаване на секторите с непълен потенциал в основни мрежови инфраструктури.
Източник: novinata.bg
КОМЕНТАРИ